O sistema da porta de tela da plataforma usado no metro é um produto típico da engenharia da mecatrônica, que é arranjado ao longo da borda da plataforma do metro, separando a plataforma da estação do túnel de corrida da locomotiva, não somente impedindo que os povos e os bens caiam na trilha, além, o consumo de energia do condicionamento de ar e do sistema de ventilação na estação é reduzido, e a influência do ruído de corrida do trem na estação é reduzida. O fechamento eletromagnético da porta de tela da plataforma pertence ao sistema da porta deslizante do sistema da porta de tela da plataforma do metro, que continua o controle de segurança auxiliar para a abertura e o fechamento normais da porta deslizante, a fim garantir confiantemente e lisamente a abertura e o fechamento da porta deslizante. Além do que assegurar a segurança absoluta dos trens e dos passageiros ao incorporar e ao deixar as estações, a instalação das portas de tela da plataforma do metro (um tipo do mecanismo controlado por eletroímãs) pode igualmente extremamente reduzir o número de épocas o motorista olha a estação e para iluminar a carga mental do motorista, o modelo de serviço público pode eficazmente reduzir a perda do ar frio e quente na plataforma causada pela convecção do ar, para reduzir a influência do ruído produzido pela operação de trem na estação, e fornecem um ambiente de espera confortável as funções da economia de energia, da segurança, da proteção ambiental e da estética. O sistema da porta de tela da plataforma do metro pode reduzir a carga refrigerando do equipamento de condicionamento de ar por mais de 35%, a área arrendável bruta da sala de computador controlado do ambiente por 50% e o consumo de eletricidade do condicionamento de ar por 30%. A ventilação e o sistema de condicionamento de ar de metro devem detalhadamente ser comparados com a capacidade do transporte de metro, condições de clima locais, exigências do conforto dos pessoais, custos da operação e da gestão, etc., como base determinar se a estação está equipada com a porta eletromagnética do protetor do fechamento/ferro. O fechamento eletromagnético para a porta de tela do metro usada no trânsito do trilho compreende uma base e um controlador eletromagnético, um lado do controlador eletromagnético é fornecido com uma base de interruptor da proximidade, e uma haste de conexão corre através da base e do controlador eletromagnético, a parte do fundo da haste de conexão perto do controlador eletromagnético sleeved com uma luva do amortecedor, a parte do fundo da haste de conexão perto da luva do amortecedor é aparafusada com um defletor, a parte do fundo da haste de conexão é aparafusada com uma mão da curvatura, e o lado superior da mão da curvatura é fornecido com um grupo da estrutura do enlace, com a indução a um sinal de entrada ao eletroímã, o uso do princípio do eletroímã abrir e fechar a porta de tela.